2015年6月1日的夜晚，时钟指向21时28分，江面上波涛汹涌，长江湖北监利段，一场突如其来的龙卷风吞噬了“东方之星”号游轮。这艘从南京驶往重庆的豪华游轮在剧烈的风暴中失去控制，翻覆沉没。海军工程大学的潜水分队接到紧急任务，毫不犹豫地迅速奔赴现场，展开了紧张而危险的救援行动。 6月2日下午15时左右，水面上涌出了一位年轻的潜水员，迅速浮出水面，双眼血红，鼻孔流着鲜血。这个年轻人已经连续潜入水下四小时，成功救起了两名被困在沉船中的人。面对着水下湍急的暗流，他几乎有一度与死神擦肩而过。 颁奖辞中写到：“没有时间犹豫，他毫不犹豫跳入那片冰冷、漆黑、缺氧的水域，那是长江最深处最撕心裂肺的地方。他低声安慰，稳住了翻覆的船舱，摘下了生命软管，肩膀上剩下的只是责任与担当。人们夸奖他帅气，不仅仅是指外貌。”这位勇敢的年轻潜水员便是海军士官官东，他用实际行动诠释了“90后”军人的坚韧与担当。

　　官东出生在1990年5月，安徽宁国市的一个普通家庭。由于父母工作繁忙，他从小便学会了照顾自己。8岁时，他便开始学习做饭，家务活几乎都由他来承担。父母常说，九游官方平台官东从不让他们操心。身边的同学们也称他为“暖男”，有一种自然的温暖与责任感。 官东的伯伯和堂哥曾是海军军人，这让他从小便崇拜穿上军装的人，心中早早埋下了当兵的梦想。2007年12月，17岁的官东踏上了军旅生涯，成为海军潜艇学院潜水专业的一名新兵。在入伍之前，他甚至连游泳都不会，在新兵连里学会了这项基本技能。 2008年9月，官东顺利通过了潜水员专业训练和考核，之后被分配到青岛海上防险救生队。在接下来的两年里，他参与了诸如30米深海打捞演习、汉江流域打捞枪支及烈士遗体等重要任务。2009年，他选择留队成为士官。2012年，官东了解到海军工程大学潜水分队的英雄事迹，决定申请调往武汉，从事潜水课目的教学工作，并担任应急潜水员。

　　几年的潜水生涯让官东积累了丰富的经验，而这也为他后来在“东方之星”号的救援中立下赫赫战功奠定了基础。 2015年6月2日11时20分，经过三小时的急行军，官东与战友终于抵达了“东方之星”号翻沉的现场。眼前的景象比他们想象的还要糟糕，游轮已经完全倾斜，船底朝天。经过探测，发现船头部分可能还有幸存者。官东主动请缨，成为第一个下水的潜水员。 他回忆道：“江水冰冷刺骨，流速极快，水中几乎什么也看不清。”江水的流速已达到每秒1.8米，远超安全流速1.5米/秒。水下视野极差，再加上暗流的威胁，稍有不慎便会陷入险境。官东凭着坚韧的意志，在几乎什么都看不见的情况下摸索前行，终于找到了沉船的舱门。他用力拉开舱门，足足花了10分钟。 船舱里一片漆黑，官东心里一阵紧张，他眼前出现了一名老大娘，笔直地站在尚未被水淹没的舱底空间里。她左手紧握钢管，右手紧握手电筒。当她看到官东时，顿时嚎啕大哭。官东得知，这位老大娘名叫朱红美，65岁，她已经在这艘船内绝望地待了十几个小时。 官东没有时间犹豫，他立刻安抚老人的情绪，给她换上潜水服，教她如何使用呼吸头盔，如何在水中行走和脱离困境。老大娘心态坚强，保存了足够的体力，最终在官东的帮助下，12时52分成功脱困。她成为“东方之星”号翻沉事故后，第一位成功获救的生还者。 14时15分，探测仪显示机舱内还有生命迹象。官东再次下水，这次他在水下发现了通往机舱的楼梯，楼梯被三块沉重的钢板压住。凭借着水的浮力，官东一个个将钢板移开，最终找到了21岁的陈书涵，他正坐在机舱内的管道上，眼睛通红，神情呆滞，身上沾满了油污，空气中弥漫着刺鼻的柴油味。 陈书涵的体力已经接近透支，他的情绪非常不稳定。官东通过20分钟的心理疏导，终于使他恢复了些许冷静。接着，官东又帮助他戴上潜水装具，并带着他在水中穿行，最终在15时05分，第二位幸存者陈书涵被成功救出。 然而，这时官东的潜水装备已经接近耗尽，他自己也因体力透支和水流的冲击几乎无法支撑。面临越来越严重的情况，官东果断卸掉了压重铅块和氧气瓶，迅速浮出了水面。然而，由于缺乏面罩保护，出水时他的眼睛红肿，鼻孔流血，耳朵充满剧痛。官东回忆道：“那一刻，我仿佛重生了，感觉自己从死亡边缘逃脱。” 最终，尽管“东方之星”号上的454名乘客中，仅有12人幸运生还，442人不幸遇难，但官东以无畏的勇气和坚毅的毅力，创造了一个又一个水下救援的奇迹。 6月3日，海军工程大学为官东追授了一等功。官东的英勇事迹迅速在网络上引起了热烈反响，成为了媒体热搜的焦点。网友们纷纷称赞他为“最帅潜水员”“男神”和“真正的男子汉”。在执行完这次震惊全国的救援任务后，官东通过了严格的考核，进入海军大连舰艇学院，继续深造。2017年7月，他毕业后再次回到海军工程大学潜水分队。 2018年9月，官东被任命为第七届世界军人运动会军队志愿者形象大使。如今，他已经成长为一名优秀的上尉军官，并担任潜水分队长，继续为国家贡献着自己的力量。返回搜狐，查看更多