1912年4月10日，号称 “永不沉没” 的巨型邮轮泰坦尼克号在它的处女航中不幸撞上冰山，跟船上的1500多人一起葬身在了北大西洋。

　　可令九游中国娱乐所有人都没想到的是，100多年后的今天，这艘厄运邮轮竟然又带走了5个人...

　　呐，就在上周日，一艘名叫 ”泰坦号“ 的观光潜艇载着5名乘员潜入数千米深的海底，想要参观泰坦尼克号的残骸， 结果却与外界失联 消失在了深海。

　　而据最新的消息显示，这艘潜艇已经在深海中发生了内爆 ，5名乘员全部遇难！

　　说简单点，就是潜艇外的水压超过了它的内部压力，巨大的压力差使潜艇发生了 “坍塌” ，甚至是被压扁、压成碎片。

　　据了解，组织本次活动的是 “美国海洋之门勘探公司” ， 它 专门 向探险 爱好者 提供 实 地参观泰 坦尼克号 残 骸的 服 务。

　　行程是从加拿大纽芬兰的圣约翰出发，前往北大西洋约3800米 的海底寻找沉没了一个多世纪的泰坦尼克号， 整个行程大概需要八天。

　　只不过，负担这一行程的泰坦号潜艇似乎不那么可靠，过去几年一直都遭到安全投诉和警告。

　　泰坦号还在研发的时候，海洋之门公司的一位员工就直指公司的测试和认证不周到，没有对泰坦号仅12.7厘米厚的碳纤维船体进行严格的压力测试。

　　而且它的舷窗设计承压深度只有1281米，却要下潜到3000多米的深海中，安全隐患极其严重！

　　后续该公司也一直拒绝让泰坦号接受第三方的专业认证，甚至没获得任何监管机构的批准。

　　比如去年它就在在潜水期间遇到电池故障，必须通过手动重新连接到升降平台，除此之外还曾经在水下失联了近5个小时...

　　看到这里也许有人会犯嘀咕，坐这种安全堪忧的“三无”潜艇去深海探险，客户都是傻子吗？

　　包括英国亿万富翁哈米什·哈丁，巴基斯坦能源大亨沙赫扎达·达伍德和他19岁的儿子，法国探险家保罗·亨利·纳格莱特，甚至连海洋之门公司的首席执行官兼创始人斯托克顿·拉什也在其中。

　　除了公司创始人以外，其余4名乘客都需要交25万美元（约合人民币180万元）才能踏上这趟旅程，而且还要签订“生死状”，表示已经事先知道风险。

　　实际上，除了参观泰坦尼克号残骸以外，这些年来国外各种深海探险服务也是层出不穷，比这更危险的都有。

　　比如之前，美国就有一家名叫EYOS Expeditions的海洋探险公司推出了“探索马里亚纳海沟底部”的服务。

　　要知道，马里亚纳海沟可是目前人类已知的地球最深处，深达10925米，那里的压强是地面的1000多倍！

　　通俗地讲，大概就相当于 1 吨重的东西压在 一平方厘米的面积之上， 连 海草 都不愿意 出生在这种 地方。

　　只要出现一丝丝破损里面的人就会瞬间被压成渣 ！为海底铺上一层新鲜的肥料。

　　关键是，该公司的人自己都没到访过马里亚纳海沟的底部，所以当时有不少网友都调侃这75万美元买的是 “单程票” 。

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