2025年10月26日下午，美军的尼米兹号航母在南海海域发生了事故。不到半小时的时间内，两架舰载机相继失事，其中一架是MH-60R海鹰直升机，另一架则是F/A-18F超级大黄蜂战斗机。虽然5名机组人员成功获救，但这两架价值超过2亿美元的军机残骸，至今依然沉没在南海的海底。
事故发生近一个月后，打捞工作才刚刚进入实质阶段，这一缓慢的进展引发了外界的质疑。其背后不仅有深海打捞技术上的难题，也涉及复杂的地缘政治考量，更暴露了美军在远洋打捞能力上的不足。11月20日，距离事故发生已经过去了整整25天，美国海军第七舰队发言人才首次公开确认，打捞工作已正式开始。隶属于军事海运司令部的打捞船已抵达事发海域，并开始开展作业。根据美军提供的信息，执行此次打捞任务的是USNS Salvor号打捞船，这艘船将负责回收F/A-18F战斗机和MH-60R直升机的残骸。
然而，除了确认打捞船已经到位，美国海军对其他细节保持高度保密。发言人明确表示，为了作战安全的考虑，海军不会透露打捞船的具体位置，也没有公布坠机的准确地点。更重要的是，美方没有说明是否已经成功定位或回收残骸，也未透露预计何时完成打捞或销毁工作。这样保密的做法，既是为了防止敏感军事技术的泄露，也反映出打捞过程中可能面临的巨大挑战。从时间上看，从10月26日事故发生到11月20日打捞船才抵达现场，间隔了足足25天。这一速度与2022年美军F-35C隐身战机在南海坠毁时的打捞节奏相似——当时，美军预测打捞船需要10到15天才能到达现场，最终却用了近4个月才将残骸打捞上来。
那么，为什么美军的打捞船需要这么长时间才能抵达事发海域？根本原因在于距离太远，并且没有就近的专业打捞力量。美军的深海打捞船通常部署在关岛、夏威夷或美国西海岸，距离南海事发海域少则数千公里，多则上万公里。USNS Salvor号的最高航速约为15节，即便全速行驶，从关岛到南海也需要一周以上的时间，从夏威夷出发则可能需要两周甚至更久。更麻烦的是，打捞船并不像战斗舰艇那样可以轻装快速前进。这些船只必须携带大量的精密深海探测设备、遥控潜水器、打捞工具和技术人员，航行时还要考虑海况、补给、护航等多个因素。在这十几二十天的等待期间，南海的复杂气候可能带来强风和大浪，战机残骸很容易被海流冲散、深埋海底淤泥，甚至漂移到更深的海域。每多耽搁一天，后续的定位和回收难度都会大幅增加。南海的海洋环境极为复杂，海域的平均水深超过1200米，一些深海盆地的深度可达5000米以上。海底地形起伏不平，既有陡峭的海沟，又有复杂的海底山脉和沉积平原。强大的洋流会将残骸推向未知方向，而浑浊的海水和频繁的台风更是增加了打捞的难度。事故发生时正值秋冬季节交替，北部海域风浪较大，这无疑加剧了打捞工作的挑战。
即便打捞船最终顺利抵达现场，并且海况良好，真正的挑战才刚刚开始。深海打捞绝非简单的“捞上来”那么容易，而是一项高技术含量的系统工程。整个过程可以分为多个阶段：定位、评估、打捞和回收，每一个阶段都充满了不确定性。九游官网首先是精确定位残骸。在几千米深的海底，能见度几乎为零，寻找飞机残骸就像在黑暗中寻找一根针。打捞船需要使用侧扫声呐、多波束声呐等设备，对海底进行地毯式扫描。这些声呐发出声波，分析回波的强度和时间差来绘制海底地形图。可是，声呐图像常常不够清晰，技术人员需要凭借经验仔细辨别，将残骸与海底岩石、沉船等杂物区分开来。
确认目标后，打捞船会派出深海遥控潜水器（ROV）下潜，进行近距离观察。美军目前使用的是CURV-21型深海遥控潜器，这种重约3吨的水下机器人能够下潜至6000米深，配备高清摄像头和机械臂。操作员通过脐带缆控制ROV的运动，像玩超级复杂的电子游戏一样，但延迟和水下能见度会增加操作难度。确认残骸后，就要进入最关键的打捞阶段。如果残骸完好无损，ROV会用机械臂安装提升索具，并使用充气气囊提供浮力，将残骸拖出水面。然而，战机坠海后通常会解体，F/A-18F战机和MH-60直升机的结构可能已经破碎。因此，打捞人员必须逐一搜寻各个部件，尤其是那些包含敏感技术的核心部件，如雷达系统、航电设备和加密通信模块等。在深海高压环境下进行精细操作，稍有不慎就可能导致残骸进一步破碎或索具脱落。深海的压力是海面压力的数百倍，任何微小的裂纹都可能在提升过程中扩大，导致残骸解体。此外，ROV的机械臂力量有限，对于大型重物的操控能力不足，有时需要多次尝试才能固定好残骸。整个过程需要打捞母船、深海机器人、技术团队的密切配合，任何一个环节的失误都会导致任务延期。
打捞进展缓慢的深层原因，还与美军自身打捞能力的衰退有关。冷战结束后，美国大幅削减了深海打捞的投入，认为这种冷门能力在现代战争中不太重要。2008年美军退役了NR-1型核动力深潜器后，就再没有类似的水下工作站。目前，美军海军只有少数几艘专业打捞船，如USNS Salvor号、USNS Grasp号等，而这些船大多已经服役多年，设备逐渐老化。相比之下，中国近年来在深海打捞方面投入巨大，九游官网技术水平突飞猛进，拥有全球顶尖的深海打捞能力。中国的深海打捞船配备了先进的动力定位系统、大型起重设备和深海作业机器人，作业深度和效率都居于世界前列。事件发生后，中国曾低调表示如果美方需要帮助，愿意提供打捞支持，但美方直接拒绝了这个提议，原因很简单——不能让中国接触美军的战机残骸。F/A-18F虽然不是最先进的战机，但其雷达、电子战设备和通信加密技术等依然是美军的敏感技术，一旦泄露，可能暴露美军的战术特征和技术漏洞。MH-60R反潜直升机更是如此，其搭载的吊放声呐、声呐浮标以及反潜作战算法，都是美军严密防守的核心机密。 2022年，美军F-35C隐身战机在南海坠毁时，同样经历了类似的困境。前美国太平洋司令部情报主任卡尔·舒斯特曾预测，打捞船需要10到15天才能抵达现场，整个打捞过程预计需要约120天。事实证明，这一预测相当准确，美军最终用了近4个月时间才将F-35C的残骸从约3780米深的海底打捞上来。返回搜狐，查看更多
