我国在北极密集海冰区进行连续载人深潜 确立国际领先地位！我国北极载人深潜任务科考队于2025年10月27日顺利返回。此次任务由自然资源部和中国科学院共同组织，中国科学院深海科学与工程研究所牵头。任务中，“奋斗者”号载人潜水器在北极共完成了43个潜次作业，并与“蛟龙”号实现了水下联合作业，创新了双载人潜水器水下协同作业模式。

　　这次任务使我国成为目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的国家，进一步确立了我国在载人深潜技术领域的国际领先地位。“探索三号”作为国际首艘具备破冰能力的载人深潜作业母船，在北极密集冰区成功破冰航行。

　　今年7月22日，北极载人深潜科考队从三亚出发，会同“蛟龙”号载人深潜团队前往北冰洋海域执行深潜任务。本次航程历时98天，航行超过15000海里。科考队在北冰洋作业56天，冰区航行近2000海里，进行了多项科学考察和试验。“蛟龙”号完成了我国首次北极冰区下潜，并与“奋斗者”号协同完成了一系列作业。特别是在海冰覆盖率大于80%的中央海盆，“奋斗者”号在29天内完成32个潜次，最大下潜深度达5277米。

　　深潜作业经历了极昼、极夜、融冰期和结冰期，克服了低温和大风等困难。此次任务验证了“奋斗者”号和“探索三号”在极地冰区的作业能力和应用价值，实现了一系列极区深潜科考作业的技术突破。科考队建立了极区极端环境下“奋斗者”号的作业规程，开创了在密集冰区“船潜协同”的移动式冰潜新模式，大大增加了极区载人潜水器海底作业时间。

　　基于“探索三号”和“奋斗者”号的优势，科考队采集了一批珍贵的水体、沉积物、岩石和生物样品，获得了大量观测数据，为深入研究北极气候快速变化、加克洋中脊海底地质过程、极区生命演化和适应机制等提供了重要科学支撑。

　　今天，由自然资源部、中国科学院共同组织执行北极载人深潜任务的科考队顺利返回。

　　10月27日，由自然资源部、中国科学院共同组织的北极载人深潜科考队顺利返回。我国自主设计建造的国际首艘具有破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”搭载“奋斗者”号载人潜水器，在北极完成了43个潜次作业任务

　　今天，由自然资源部和中国科学院共同组织的北极载人深潜科考队顺利返回。我国自主设计建造的首艘具有破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”，搭载“奋斗者”号载人潜水器在北极完成了43个潜次作业任务

　　10月3日，九游官网自然资源部消息显示，“深海一号”船携“蛟龙”号于7月15日从青岛启航，执行中国大洋92航次第一航段任务，并于9月8日返回青岛

　　“十四五”期间，我国三代潜器运行取得重要进展，中国载人深潜每年下潜的次数任务量，占到全世界的一半以上，我国万米载人深潜实现常态化。

　　执行中国第15次北冰洋科学考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船于9月26日返回上海。在此次考察中，“深海一号”搭载“蛟龙”号载人潜水器成功完成了我国首次北极冰区下潜任务，这标志着我国深海进入和探测能力得到了进一步提升