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奥迪A6L正式公布价格区间，从入门款AL6 40TFSI的417800元到顶配A6L 55TFSI quattro的666800元。年轻人的行政驾座真的来了。
赶着2019年的第一场大型汽车展，丰田终于把新Supra的伪装撕了个干净，摆到了底特律的展台之上。
在2019北美车展上，英菲尼迪推出了有史以来第一款针对纯电动设计的概念车QX Inspiration，并且已经接近量产设计。全民EV SUV的时代似乎不远了。
随着2019北美车展拉开序幕，凯迪拉克XT6也正式公布，成为扩充凯迪拉克SUV阵营的重要砝码。而未来3年，凯迪拉克将以平均每6个月的速度推出新车。
CES2019 拜腾量产版SUV现身 三块触控屏加身就能满足所有操控需求？
在BYTON M-Byte之后，拜腾还将会在同底盘设计基础上推出轿车以及MPV车型，在造车新势力经历了一番淘汰之后，不知道后起的拜腾能否快速上升到一线位置呢？
CES2019 拜腾SUV量产版即将登场 看到iPhoneXXXXX还在我就放心了
拜腾距离自己定下的“2019年年末正式量产”的目标只剩下一年时间，而按照他们的习性，今年的CES 2019自然不会缺席，而在本次CES上，我们将见到拜腾升级后的座舱设计，此番登场的版本也会无限接近于最终量产时的模样。
一方及时止损，一方从窒息中缓解过来，恒大与法拉第未来的和解算是个双赢局面。但法拉第未来显然不会就此放弃，而许家印的造车梦，也似乎有了新的目的地。
只是在如此寒冷的季节里，电动车的续航能力也是大打折扣，想要驾驶他们出趟远门简直是奢望，所以即使有了空中升级解决一部分问题，寒冬腊月的大家还是好好的窝在家里做个开心的阿宅吧。
在著名的乐高保时捷911 GT3和乐高布加迪Chrion之后，乐高已经在超跑积木上尝足了甜头。这次推出的乐高克尔维特ZR1（42093）实际售价400元左右，趁着假期有空，不妨买个来玩玩。
左舵STI S20X终于要来了，并且直接登陆美国市场，从美国的日系车粉丝来看，这样一款限量且又暴力的小车自然能够瞬间提起他们的购买欲望吧。
从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
