九游官网九游官网定于2026年11月13-15日在莫斯科州久负盛名的“爱国者”国际军事爱国主义文化休闲公园会展中心硬核启幕。作为深耕俄罗斯出行、户外旅游及活跃装备领域长达6年的标志性盛会，打破了传统出行工具与新能源的界限，全面聚焦于技术前沿、自由冒险与高寒适应性，成为东欧新能源动力产业当之无愧的“风向标”。
俄罗斯广袤的疆域和独特的寒带气候，孕育了当地消费者对出行工具特有的“硬核”审美与极高耐用性要求。不同于常规的城市静态车展，2026年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2026将充分结合当地特色，在现场开辟极具冲击力的实车测试区域（Test-Drives）。观众可以亲身体验新能源电动车与电摩在复杂路况下的抓地力与瞬间爆发力。展出范围直击东欧市场的痛点，不仅涵盖了在莫斯科等大型都市急速扩张的城市纯电通勤车和微出行设备，更集中展示了能够在非铺装路面、西伯利亚极寒工况下全天候作业的电动全地形车（ATV/UTV）、雪地摩托以及创新的高寒抗压电池热管理系统。
2026年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2026不仅仅是一个商贸展示平台，更是俄罗斯极具人气的户外越野、旅游风尚与绿色科技的跨界狂欢节。官网数据显示，往届展会已经能够稳定吸引超过6万名热衷于自驾远征、户外探险的专业观众与高黏度机车爱好者，同时聚集了超过550家主流媒体和千万级的社交网络触达。在2026年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2026的舞台上，来自全球的顶尖整车品牌及核心三电供应链企业，将与俄罗斯本土最具影响力的机车意见领袖（Bloggers）、专业越野俱乐部以及大型B端采购商展开面对面的深度社交，在浓郁的极地冒险氛围中共同绘制属于东欧的未来低碳出行版图。
回顾2025年俄罗斯新能源电动车及摩托车展let’s Go 2025，中国制造大放异彩，其展位面积和参展频次呈现出爆发式增长。
两轮电动摩托车：往届现场，包括虬龙（Sur-Ron）及春风动力（CFMOTO）等品牌的新能源产品线引起了广泛轰动。这些中国品牌展示的高性能电动越野摩托，不仅在瞬时扭矩与轻量化车架设计上媲美甚至超越了传统燃油车，其极具科技感的外观也吸引了大量俄罗斯年轻骑手驻足体验。
全地形车（ATV/UTV）及户外越野：鉴于俄罗斯严寒的气候与复杂的地形，消费者对越野车辆的耐用性要求极高。九号公司（Segway Powersports）等企业带来的电动与混动全地形车，其搭载的智能全地形控制系统和高寒抗压电池包，赢得了俄罗斯专业越野俱乐部及农林业采购商的高度评价。
城市微出行与电动滑板车：雅迪（Yadea）、小牛电动（NIU）等行业巨头不仅展示了适合高纬度寒冷地区使用的长续航锂电滑板车和微型通勤车，还带来了创新的换电柜解决方案，这为莫斯科及圣彼得堡等大型城市的短途出行提供了极佳的绿色替代方案。
核心产业链与配套设施：往届展会特设的零部件区域内，来自中国的电池供应商、高功率电机制造商以及智能仪表盘研发企业，不仅展示了液冷电池模块和高效电机包，还披露了在极端工况下卓越的安全测试数据，进一步夯实了中国企业在全球新能源产业链中的基石地位。
新能源电动车：电动汽车、轻型电动车（350kg）、电动摩托车、电动滑板车、电动自行车、电动娱乐车辆、电动高尔夫车、电动商用车、电动卡车、电动巴士、电动叉车及电动运输和存储车辆、康复用电动车辆、电动救护车、残疾人和退休人员专用电动车、电动小车、电动赛车、电动和混合动力船只、电动飞机、其他车辆
自动驾驶车辆：连接和自动驾驶汽车、连接和自动驾驶商用车、连接和自动驾驶卡车、连接和自动驾驶巴士
二、能源与基础设施：充电桩、充电站、太阳能充电站、快速充电站、太阳能车棚、电力能源提供商、氢能源提供商、能源基础设施、能源网络、能源管理、智能电网，V2G技术、电缆、连接器和插头、氢能充电站、甲醇充电站、感应充电系统、其他能源和充电系统。
电池技术：电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他电池、电池管理、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容器、阴极、蓄电池
燃料电池技术：燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池技术
动力总成：一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件
驾驶辅助系统与自动驾驶：自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制（ACC）、盲点检测系统（BSD）、车道偏离预警系统（LDW）、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统
监控系统：车辆监控系统、汽车速度控制系统（ACC和ISA）、驾驶行为分析、生物识别控制系统、驾驶员行为监控、其他驾驶员监控系统
安全与保安服务：紧急呼叫（eCall）、道路援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与找回、地理围栏、远程减速与停机、其他安全与保安服务
电子技术与传感：激光雷达、雷达、光学雷达、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子学、印刷电路板（PCB）、测试系统、测试服务、电力技术、电气安全、其他电子技术
界面设计：人机界面（HMI）、显示器、可用性、界面、增强现实、传播设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍设、界面设计、轻量化设计、可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路建设、停车场改造、模块化出行、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、仿真、计算机辅助设计（CAX软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速成型、建模、其他设计与工程工具
服务：教育、公共机构、市政和城市管理、研究机构、大学、咨询、培训、协会、媒体和贸易刊物、其他服务
车载通信：车对车通信、车对X通信、机器对机器通信、 X对X通信、车对道路通信、其他车载通信
信息娱乐应用程序操作：导航系统、应用程序、显示器（LED, LCD 等）、音响系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi 热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提通话、离线和混合导航、网络服务和多媒体、其他信息娱乐、其他信息娱乐技术
汽车舒适性：远程诊断、礼宾服务、充电系统、按需付费（PAYD）、停车辅助、远程门锁/解锁、无钥匙进入、其他汽车舒适性
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位（GPS, Galileo 等）、连接技术（4G, LTE 等）、网络接入设备、道路基础设施、天线、远程通信、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车和充电系统、其他基础设施
信息与通信技术：操作系统、编程和工具、云计算、大数据、信息技术安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, Bluetooth等）、其他信息与通信技术
材料、组件及半成品：电池和动力总成材料、阳极材料、覆盖物、垫圈、密封剂、电解质、扩展剂、固态电解质、薄膜/箔片、外壳材料、格栅、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电缆和导线、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸张、浆料、电池连接器、框架、活性层、参考电极、炭黑、管子和管道、分隔器、烧结板、阀门、互连技术、浇注材料、百叶窗、汇集体、其他储能材料
金属：材料、组件及半成品、金属材料轻金属材料、陶瓷和玻璃、表面技术、纳米材料和智能材料、复合材料、树脂、添加剂、辅助材料和填料、纤维、长丝和粗纱、织物、复合材料、塑料、纺织材料、天然材料、自适应材料、其他材料
工艺、工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接技术、切割技术、粘合与密封技术、焊接与钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微米技术、复合材料技术、适配器技术、铸造、粉末技术、成型、成形/成型、车削/铣削、性能改进、其他材料技术
材料测试与测量:机械测试、无损检测、光学与显微测试、热分析、其他材料测试
车辆组件：零件与组件、安全气囊、声学组件、内饰、封闭系统、车身、底盘、转向系统、液压系统、气动系统、悬架系统、机电一体化、照明系统、外部显示
维护：改装、工具、诊断和测试设备、机械修理设备、操作辅助设备、轮胎维修设备、提升设备、供暖、空调/通风、车间产品、清洗与清洁系统、拖车，移动维修设备、启动/点火设备、紧固件、技术人员设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机配件、电池配件、电气配件、电子配件、底盘配件、制动系统配件、轮胎/附件、照明/信号系统、车身设备、暖通空调设备、内部设备、调整和调整组件、驾驶员设备、其他配件
俄罗斯新能源交通市场正迎来前所未有的爆发期。近两年来，俄罗斯乘用车及两轮车市场的整体格局经历了剧烈震荡，传统燃油车销量受限，直接催生了新能源交通工具的替代性繁荣。消费者对出行工具的认知逐渐从传统的燃油依赖向电动化转移，纯电动汽车（BEV）和电动摩托车的整体渗透率在极短时间内实现了翻倍增长。
国际地缘格局深刻重塑了本地市场的供应链结构。随着众多欧美及日本传统汽车与摩托车制造商的撤出，俄罗斯本土市场出现了巨大的产品供给真空。这一结构性变化迫使俄罗斯市场加速转型，全面接纳来自亚洲的新能源整车产品与核心技术。目前的市场供给端高度依赖进口以及基于海外技术授权的本地化组装（SKD/CKD）。特别是在电动摩托车领域，高效且成熟的三电系统进口极大降低了产品的市场定价，彻底重构了该领域的竞争生态。
终端消费者对电动出行的接受度与经济性考量显著提升。在传统燃油车辆维护成本和零部件价格飙升的背景下，全生命周期总成本（TCO）成为了现阶段俄罗斯消费者购车时的核心评估指标。电动车及电动摩托车凭借低廉的电力补能成本和极简的日常维护需求，迅速赢得了城市通勤群体以及B端商业配送平台的青睐。
基础设施的区域性制约未能阻挡整体商业潜力的释放。尽管俄罗斯广袤的国土面积和严寒气候导致公共充换电网络在偏远地区布局滞后，但该国绝大部分的新能源购买力高度集中在基础设施相对完善的欧洲部分城市圈。这种市场的区域集中性，保证了电动汽车的强劲销售增势。与此同时，电动摩托车由于普遍支持便携式电池拆卸和标准家庭插座充电，成功规避了公共充电网点不足的痛点，在市场上展现出了极强的下沉适应性。
乘用车：主要包括中小型轿车和SUV，例如俄罗斯本土投产的Evolute i-PRO及平行进口的特斯拉Model 3等车型。这类车通常用于莫斯科及圣彼得堡等核心城市的通勤和日常使用。
商用车：包括电动巴士和电动货车，例如俄罗斯卡玛斯（Kamaz）研发的纯电动重卡和城市电动巴士，适用于公共交通网络和末端物流配送。
乘用车：这类车兼具电动和燃油驱动，例如在俄罗斯市场流通的宝马X5 xDrive45e和沃尔沃XC60 T8。消费者可以选择电动模式以减少市区排放，也可以在长途跨城驾驶时切换至燃油模式。
商用车：插电式混合动力货车和轻型客车，能够提供更长的续航里程，适合需要在俄罗斯广袤地域进行大跨度运输的应用场景。
乘用车：例如引入俄罗斯市场的部分增程式SUV车型，通过内置的燃油增程器来提供额外的电力补充，以显著延长车辆的综合续航里程，完美兼顾了电动车的环保经济性与传统燃油车应对极寒和长途行驶的能力。
轻型电动摩托车（e-scooter）：适用于短距离城市通勤和即时配送服务，速度和功率设定较低，使用门槛低且方便，目前广泛应用于俄罗斯各大城市的餐饮外卖及快递网络。
重型电动摩托车：例如Zero Motorcycles等高性能品牌，具有更高的极速表现和功率输出，适用于长途公路驾驶和野外非铺装路面骑行，精准吸引了俄罗斯的高性能机车爱好者。
电动踏板车：包含城市踏板车（如Segway），适用于城市短距离出行和本土共享租赁平台；以及设计更为舒适、底盘更稳的休闲踏板车，适合近郊休闲娱乐和短途旅行。
电动自行车：涵盖用于城市高效通勤的城市电动自行车，以及具备强劲中置动力和高强度车架、专为高加索等山区越野骑行设计的山地电动自行车。
购车补贴与财政激励政策。俄罗斯联邦政府针对符合本地化生产标准的纯电动汽车和轻型电动交通工具推出了国家专项购车补贴项目。该政策允许消费者在购买首辆电动车或通过国家专属汽车贷款计划（State Car Loan Program）购车时，享受车价基础上的大幅折扣，部分补贴比例甚至可覆盖车辆总价的25%至35%。
基础设施建设与电网补贴政策。俄罗斯政府正通过直接拨款与公私合营（PPP）模式，加速全国范围内公共充换电网络的布局。根据“俄罗斯至2030年电动汽车发展构想”国家战略，联邦预算已专项拨付资金用于补贴快充站和两轮车电池更换设备的硬件采购与并网安装成本。此外，政策还强制要求新建的高速公路服务区及大型商业综合体必须预留特定比例的电动车辆充电车位，以此从政策引导层面打破产业发展的硬件瓶颈。
本地化生产激励与关税调节政策。针对新能源整车与核心零部件供应链，俄罗斯实施了差异化的产业准入与税收机制。一方面，政府对承诺在俄本土建立总装线及电池研发中心的海外企业提供企业所得税减免等“特别投资合同”（SPIC）支持；另一方面，通过逐步上调整车进口的废除税（Scrapage fee）和关税基准，提高整车直接进口的成本，从而倒逼国际品牌将电动摩托车及汽车的产能向俄罗斯境内转移。
城市路权优待与税费减免政策。在莫斯科、圣彼得堡等核心城市，地方政府出台了一系列针对零排放交通工具的“绿色通行”法案。纯电动汽车及电动摩托车不仅完全免征年度交通税（Transport Tax），还享有在城市核心商业区免费停放市政收费停车位的特权。同时，部分城市允许微型电动车和电动摩托车在特定时段合法使用公共交通专用道。
超级快充网络与耐寒电池技术的商业化普及。在未来的技术演进中，针对俄罗斯高寒气候的下一代电池技术（如半固态电池与增强型热管理系统）将成为市场主流。800V高压碳化硅平台将逐步下放至中端乘用车及高端电动摩托车领域。这将使车辆在零下数十度的极寒环境中依然保持稳定的续航表现，并大幅缩短单次补能时间，彻底解决冬季出行的里程焦虑。
智能化车联网与高阶辅助驾驶系统的全面集成。未来的新能源交通工具将不仅仅是硬件载体，而是高度集成的智能移动终端。乘用车与高端重型电动摩托车将全面标配适配俄罗斯复杂路况（如冰雪湿滑路面）的AI智能防滑控制与高阶自动驾驶辅助系统（ADAS）。车路协同（V2X）技术的进一步铺开，将实现车辆与城市交通信号、充换电网络的实时交互与自适应调度。
商业车队与城市公共交通的彻底电动化转型。随着全生命周期成本（TCO）优势的进一步放大，B端市场的电动化步伐将全面超越C端。未来几年内，莫斯科、圣彼得堡等核心都市圈的物流配送网络、出租车车队以及市政公共交通系统，将强制实施零排放车辆更替。商用电动微面、纯电重卡以及专门为快递行业定制的大载荷电动摩托车将迎来爆发式增长。
微型出行工具与智慧城市公共交通枢纽的无缝衔接。电动滑板车（E-scooter）与电动自行车（E-bike）的发展将由无序扩张转向高度整合。未来，这些微型交通工具将被深度纳入大型城市的MaaS（出行即服务）统一数字平台。消费者可通过单一应用程序完成从地铁到电动两轮车的无缝换乘与支付，微型出行产品将成为补足城市公共交通“最后一公里”不可或缺的基础设施组件。
纯电动汽车（BEV）产业目前呈现出“海外技术授权+本土工厂组装”的双轨发展形态。俄罗斯本土汽车工业（如Avtotor与Moskvich）正经历深刻的技术重组，通过引进亚洲先进的纯电平台与电驱动技术，在俄境内实现SKD/CKD（散件组装）落地。目前，莫斯科与圣彼得堡等超大型城市已成为纯电动乘用车与公交巴士的核心产销枢纽。这一模式不仅快速建立起了本土新能源汽车的工业根基，更在短时间内激活了与之配套的本土供应链生态。
混动与增程式汽车（PHEV/EREV）产业在非一线城市及长途运输中展现出极高成长性。鉴于俄罗斯广袤的地理空间以及冬季极寒对纯电续航的客观挑战，混动与增程式产业在过去一年中实现了超预期的增长。目前，该产业链的研发和装配重心主要集中在提升发动机与电机的协同效率上。得益于平行进口渠道的顺畅以及本土总装能力的提升，此类车型正在加速向西伯利亚及远东等基建相对薄弱的区域下沉。
电动摩托车产业正由单一的进口贸易向本土“系统集成与深度定制”阶段演进。俄罗斯的两轮电摩产业目前已形成以莫斯科和叶卡捷琳堡为中心的产业集群。虽然核心的三电组件（电池、电机、电控）仍高度依赖成熟的国际供应链，但本土企业在车架结构强化、耐寒特种调校以及智能化车机本地化移植方面取得了长足进展。目前，轻型外卖配送电摩与玩乐型重型越野电摩已在各自的细分赛道形成了稳定的产业闭环。
微型电动出行工具产业在共享经济与即时物流的催化下进入了高度饱和与规范化期。电动踏板车与电动自行车的核心产业链条目前在俄罗斯已极为成熟，这完全得益于本土共享租赁巨头（如Whoosh、Urent）以及电商物流平台（如Ozon）的重资本助推。当前产业的重心已从单纯的硬件采购转向高精度路权定位算法、智能锁具研发以及电池安全热管理系统的升级，产业的科技附加值与行业准入门槛正显著提高。
本土新能源整车组装产线的加速扩建与投产。近期，俄罗斯境内的老牌汽车制造厂（如Avtotor和Moskvich）正在大规模升级并扩建其新能源车辆组装线。大量来自亚洲的电动汽车和电动摩托车品牌正以SKD（半散件）和CKD（全散件）的形式在这些工厂密集下线。
充换电基础设施领域的跨界资本大规模涌入。当前，俄罗斯的传统能源巨头（如Gazprom和Rosneft）正以前所未有的速度将资本投入新能源基建领域。大批传统的加油站正在被迅速改造为集油、电、商业于一体的综合能源服务枢纽。仅在过去几个月内，莫斯科周边的高速公路网络就新增了数百根大功率直流快充桩。
亚洲新能源品牌在新车注册量中的绝对主导地位。根据最新发布的季度车辆注册数据，亚洲品牌（特别是中国出海品牌）在俄罗斯纯电动汽车及电动两轮车的新车上牌量中已占据绝对的大头，市占率突破历史新高。
两轮电动车标准化换电网络的城市级规模化部署。针对即时配送和共享出行市场的爆发，俄罗斯本土的电商物流巨头（如Ozon与Yandex.Eda）目前正在各大核心城市密集铺设两轮车专用的电池换电柜网络。
中国高端纯电品牌Zeekr（极氪）目前在俄罗斯纯电动新车市场中占据约35%-43%的绝对主导份额。作为目前在东欧市场极具统治力的品牌，Zeekr的市场定位主打高科技、极致性能与前卫豪华体验，核心受众为莫斯科及圣彼得堡的高净值人群。在应用方向上，以Zeekr 001及Zeekr X为代表的车型主要用于高端城市通勤与商务出行，精准填补了保时捷、奥迪等传统欧美豪华品牌撤出后留下的高端市场产品真空。
俄罗斯本土品牌Evolute与Moskvich凭借本地化组装合计占据了约15%-20%的新能源大众消费与B端市场份额。依托亚洲成熟汽车产业链的技术授权，这两个本土品牌的市场定位极其明确，主攻中低端实用主义和高性价比路线。在应用方向上，Evolute（如i-PRO车型）和Moskvich 3e是俄罗斯各州市政机构、网约车巨头（如Yandex.Taxi）以及共享汽车租赁平台的绝对主力采购对象，也是普通俄罗斯家庭首购新能源乘用车的入门级首选。
中国增程式品牌Lixiang（理想）在俄罗斯新能源高端混合动力SUV赛道中斩获了约23%-25%的核心市场份额。凭借其成熟的增程混动架构，Lixiang的市场定位精确瞄准了高端家庭出行、大空间需求与无续航焦虑的全天候豪华体验。在应用方向上，Lixiang L7和L9等车型完美契合了俄罗斯冬季严寒气候下纯电续航骤降、且跨州长途充电基建不足的地理痛点，现已成为俄罗斯中产阶级家庭进行城际长途旅行、周末近郊度假的绝对主力交通工具。
中国电摩品牌Sur-Ron（虬龙）与Super Soco（速珂）合计拿下了俄罗斯中高端两轮电动细分赛道约30%-35%的市场份额。Sur-Ron定位于硬核越野与极限运动，凭借强大的瞬时扭矩与轻量化车身，广泛应用于俄罗斯民间的越野俱乐部及高加索山区探险场景；而Super Soco则定位于都市潮流代步，其极具科技感的设计与便携式换电技术，使其成为莫斯科街头青年通勤与高阶城市即时配送领域的标杆级应用产品。
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