英裔爱尔兰探险家Ernest Henry Shackleton那艘长达44米的坚忍号，早已在南极洲海岸附近那片冰冷刺骨的威德尔海中消失了一个多世纪。那是一片几乎与世隔绝的海域，寒风与浮冰终年交织，仿佛连时间都被冻住。直到2022年，这艘沉睡百年的船只终于在水下3000多米深九游官网处被重新发现，令人震惊的是，它的整体保存状况相当完好，仿佛只是静静等待着被再次唤醒。供图：THE FALKLANDS MARITIME HERITAGE TRUST, NATIONAL GEOGRAPHIC 撰文：SIMON WORRALL 1915年秋天，极地探险史上最令人唏嘘的一幕发生了。探险家Ernest Shackleton的坚忍号在南极海岸附近被冰层吞噬，最终沉入海底，而船员们则被困在漂浮的海冰之上，在死亡与生存的边缘艰难挣扎。这段经历后来被视为人类意志力的极限考验之一。虽然最终28名船员全部获救，但那艘象征希望与冒险精神的船，却永远消失在冰海之中，成为未完成的传奇篇章。直到2022年3月9日，研究人员才正式宣布，他们在南极洲最北端、危险重重的威德尔海海底，找到了这艘沉睡已久的沉船。

　　3月5日，一台自动水下航行器在接近3200米深的黑暗海底，首次传回了坚忍号的影像资料。画面缓缓掠过木质甲板，镜头里是被时间封存的细节：百年前的绳索仍然蜿蜒盘绕，工具静静躺在原处，舷窗、栏杆依旧清晰可辨，甚至连桅杆与舵都保存得惊人完整。由于深海环境极低温、低氧且几乎完全无光，这些遗物几乎没有腐烂的痕迹，仿佛时间在这里彻底停摆。 1915年2月14日至15日之间，船员们曾竭尽全九游官网力试图将坚忍号从冰封中解救出来，但命运最终还是没有放过它。正如Shackleton所说：冰得到什么，就会保存什么。在沉没前那些雾气弥漫的日子里，船长、航海专家Frank Worsley始终无法获得准确的定位数据。也正因为缺乏可靠记录，一个多世纪以来，这艘船的确切位置一直成谜，仿佛被历史刻意抹去。摄影：FRANK HURLEY, ROYAL GEOGRAPHICAL SOCIETY, GETTY IMAGES Ernest Henry Shackleton当时将一部分船员留在海象岛等待救援，自己则带着另外五名同伴，踏上了前往1290公里外南乔治亚岛的极限求援之路。他们必须穿越风暴肆虐的海域与未知的冰冷世界，只为抵达捕鲸站寻求帮助。当Shackleton终于抵达目的地时，他早已筋疲力尽、衣衫褴褛，甚至一度因为难以辨认而没有被立刻认出。供图：PA IMAGES, GETTY IMAGES

　　在坚忍号沉没10个月后，探查犬仍在冰原上搜寻残骸的踪迹。Frank Wild回忆那一刻时说：甲板在脚下崩裂，巨大的横梁在轰鸣中弯曲、断裂。那仿佛不是一艘船的沉没，而是一场缓慢而残酷的冰海审判。他描述道：Shackleton站在瞭望台上，我们其余人都在帐篷里，突然听见他大喊：‘它沉了，伙伴们！’摄影：FRANK HURLEY, SCOTT POLAR RESEARCH INSTITUTE, UNIVERSITY OF CAMBRIDGE, GETTY IMAGES 我从二十多岁起就一直在寻找沉船，但从未见过像‘坚忍号’这样完整的遗迹。69岁的海洋考古学家Mensun Bound通过卫星电话这样说道。在经过一个多月的搜寻后，他与团队踏上返航开普敦的旅程时，依然难掩激动：你甚至可以看到螺栓孔，还能辨认出各种结构细节。 作为坚忍号22（Endurance22）探险项目负责人，Bound回忆起自动水下航行器传回首批影像时的情景，他和65名团队成员几乎同时确认——那就是他们苦苦追寻的坚忍号。而最具决定性的证据，出现在船尾特写画面中：闪亮的黄铜字母清晰拼出Endurance，下方还有一颗北极星标志。看到那一刻，我们所有人都震惊地睁大了眼睛，Bound说，那就像一次穿越时间的虫洞，Shackleton的气息仿佛就在我身边掠过。

　　海洋考古学家Mensun Bound感叹：我从未见过如此完整的沉船。 Shackleton的宏大目标源于帝国跨南极探险（Imperial Trans-Antarctic Expedition）。这项计划由英国政府与私人资助者共同支持，并得到了时任海军大臣温斯顿·丘吉尔的关注与支持。整个计划雄心勃勃：将探险队送至南极大陆一侧，穿越南极点，完成横跨整个南极大陆的壮举。 坚忍号是一艘44米长的三桅帆船，专为极地环境设计，船体采用厚达75厘米的橡木结构，以抵御冰层的挤压。1914年12月5日，就在第一次世界大战爆发不久后，它从南乔治亚岛启航。即便在地球最南端，世界局势也已暗流涌动：马尔维纳斯群岛海战爆发，英德舰队在北方海域对峙紧张。

　　但Shackleton和他的船员们面对的，是另一种更加原始、更加无情的敌人——威德尔海。这片面积超过260万平方公里的海域，是地球上最偏远、最恶劣的海区之一，冰山密布，狂风呼啸。Shackleton甚至称它为世界上最糟糕的海。 然而，仍有人愿意迎接这场挑战。英裔爱尔兰探险家Ernest Shackleton正是其中之一。他曾是一名经验丰富的极地探险者，在挪威探险家Roald Amundsen宣布抵达南极之前，他也曾参与争夺第一个到达南极点的竞赛。 为了这次横跨南极的伟大计划，他亲自挑选船员，与他们同桌吃饭、讲笑话、唱歌、组织游戏，让团队始终保持士气。他们亲切地称他为老板。

　　最初的航程似乎一切顺利，但到了1915年，随着南极冬季临近，危机悄然降临——他们被海冰彻底困住了。晚上七点，船头与船尾都开始变形，我们承受着巨大的压力，Shackleton在10月26日的日记中写道：从舰桥望去，这艘船像被巨力拉开的弓一样弯曲。 在阿古拉斯2号上，探险队成员围坐在屏幕前，观看坚忍号的第一批影像。探险负责人Mensun Bound（右二）说，当看到船舵上清晰的名字与北极星标志时，他感到一种近乎震撼的情绪：Shackleton的气息仿佛从历史深处掠过我的脖子。摄影：ESTHER HORVATH 第二天，船员们开始转移工具、仪器与必需物资，在浮冰上建立临时营地。Shackleton写道：这艘船已经被压得无法修复，我们虽然被迫弃船，但所有人都活着，而且状态良好，我们拥有足够的物资与设备去完成接下来的任务。

　　11月21日，坚忍号终于彻底沉没。一名船员回忆道：夜里我们躺在帐篷中，突然听到老板喊：‘它沉了，伙伴们！’我们立刻冲出去，登上高处，只见那艘可怜的船在约2.4公里外挣扎。船头先沉下，船尾高高翘起，随后迅速消失在冰海之中，被永远封存。 一个多世纪以来，这艘44米长的坚忍号就这样消失在冰封的威德尔海之下，这片海域面积超过260万平方公里。供图：THE FALKLANDS MARITIME HERITAGE TRUST, NATIONAL GEOGRAPHIC 坚忍号的船尾曾绘有一颗星星。1914年7月，它还静静停泊在伦敦米尔沃尔码头。五年前，Shackleton曾距离南极点仅156公里，却遗憾与第一个抵达的荣耀擦肩而过。摄影：TOPICAL PRESS AGENCY, GETTY IMAGES

　　摄影：HULTON ARCHIVE, GETTY IMAGES 坚忍号的右舷船头如今静静躺在威德尔海深处。这里的海冰变化莫测，即便在今天，人类对这片海域的了解依然极为有限。供图：FALKLANDS MARITIME HERITAGE TRUST, NATIONAL GEOGRAPHIC 所谓坚忍号的所在之地，其实早已被冰层掩埋在3000米深的黑暗之中。2019年，福克兰海上遗产信托首次尝试寻找这艘船，但未能成功。今年冬季，他们再次组织并资助坚忍号22探险行动，终于迎来了转机。

　　最大难题在于定位。船只被困冰层后，随浮冰不断漂移，而冰层本身也在洋流推动下移动。Worsley曾使用六分仪记录位置，但在弃船当天，由于能见度极差，他的测量并不精确，导致后续计算充满不确定性。 坚忍号22的科学团队重新分析这些历史记录，试图逼近线日他各测量了一次，Bound解释，22日船沉后他又测了一次，但那时距离太远，只能估算冰层速度。

　　另一个关键问题来自时间误差。现代研究利用更精确的天体数据发现，当时船上计时器存在偏差，使得记录位置略微偏东或偏西。综合修正后，搜索范围被进一步缩小，但依旧充满不确定性。 我们只剩三四天窗口，还没有结果，Bound说，只剩三个区域。但通常是冰在决定我们能看到什么。它从西向东移动，把我们带过搜索区南部。它就在那儿！ 自动水下航行器潜入威德尔海后，阿古拉斯2号上的团队终于收到了来自海底的影像。那一刻，屏幕上清晰出现船尾铭文——Endurance，确认了这艘失踪百年的船终于被找到。

　　坚忍号22探险队队长John Shears补充说：事实上，它的位置距离Worsley当年的记录只有7.7公里，这说明他的计算几乎是惊人的准确。 除了定位挑战，冰层本身也是巨大障碍。有人曾认为他们只有10%的概率穿越冰区，但幸运的是，阿古拉斯2号具备强大破冰能力，可以以每小时9.3公里速度破开厚冰。尽管如此，在二月低至零下10度的环境中，船只仍曾短暂被冰困住数小时。 2月18日，船只终于抵达目标海域，科学团队启动水下搜索。两台配备声纳与视觉系统的自动水下航行器被投入3000米深海，它们如同在黑暗中摸索的眼睛，自主搜索海底结构，寻找那艘沉睡百年的坚忍号。

　　Bound回忆，当第一批画面传回时，他与Shears正在冰面散步。我们一回到船上就冲向舰桥，有人已经在笑了，他给我看了一张截图，那一刻，我感觉整个人生都凝固了。 阿古拉斯2号穿越威德尔海厚厚的冰层，这里依旧是地球上最遥远、最严酷的环境之一。摄影：ESTHER HORVATH 谢幕并未真正结束

　　Shackleton曾说：冰得到什么，就会保存什么。而坚忍号的故事也确实被冰完整保存了下来，跨越百年之后重新浮出历史表面。但这段传奇并未随着沉船结束。 在船只沉没之后，Shackleton带领船员展开了更加不可思议的生存之旅。他将队员留在海象岛，随后与五名伙伴乘坐小型救生艇，踏上1290公里的死亡航程，前往南乔治亚岛求援。这段旅程持续16天，他们在风浪与冰海中不断挣扎。Shackleton写道：风撕裂海面，我们的小船一次次跌入谷底，又被抛向浪尖。 抵达南乔治亚岛后，他们仍需徒步36小时，穿越崎岖山地，最终抵达捕鲸站。Shackleton凭借超乎常人的意志完成了这一切。但后来的研究认为，他或许患有严重心脏问题。

　　当他们抵达时，捕鲸站负责人Thoralf S?rlle几乎不敢相信眼前的人：胡子蓬乱，衣衫破碎，完全像从另一个世界走来。Shackleton写道：我们没有洗澡，衣服一年没换，又脏又破。 多年后，他计划再次远征南极，但因心脏病在南乔治亚岛去世，时间定格在1922年3月5日。整整一个世纪后，坚忍号22才终于拍到这艘船的第一张照片。 Bound在返航途中表示，他们将在南乔治亚岛停留，向Shackleton致敬。离开这里让人难过，他说，但更多的是敬意与完成使命后的平静，我们会去他的墓前看看他，向这位‘老板’致意。返回搜狐，查看更多