科技日报记者张佳欣报道，美国东部时间3月31日晚上9时47分（北京时间4月1日上午9时47分），四名来自不同国家的“跨界宇航员”在太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船上，踏上了人类首次直飞地球两极的太空冒险之旅。

　　这个被称为“弗拉姆2号”的任务，其命名灵感源于20世纪初挪威传奇极地探险船“弗拉姆号”。四名宇航员将进行多项与科学实验相关的任务，包括从轨道拍摄极光、测试微型航天器的紧凑运动设备、在微重力环境中种植九游官方平台平菇，甚至是首次在太空里拍摄X光影像。

　　这次探险任务得到了来自马耳他的亿万富翁王春的赞助，他将三位“极地探险家”邀入这次史无前例的飞行，包括挪威电影导演简尼克·米克尔森、德国机器人专家拉贝亚·罗格和澳大利亚冒险家埃里克·菲利普斯。这些宇航员均为首次踏入太空，经过长达八个月的严格训练，并在阿拉斯加进行了一次生态探险，以磨炼他们的极端环境适应能力。

　　据美国有线电视新闻网报道，这一次的飞行路线独具一格，宇航员将沿着从未有人尝试过的极地轨道进行飞行。相较于赤道附近的轨道，极地轨道的燃料消耗更为庞大，因此这次飞行不仅是对遭遇挑战的宇航员，也是对SpaceX技术能力的重大考验。

　　值得注意的是，除了阿波罗登月任务，国际空间站的宇航员也未曾亲眼目睹地球的极地风光。历史上，离极地轨道最近的载人飞行是1963年苏联的“东方6号”，但其倾角仅为65度。而“弗拉姆2号”则直接采取了90度的完全垂直方式，挑战前所未有的极地视角。

　　实际上的飞行方案制定并不简单。地球的轨道环境各不相同，太空任务通常会选择特定的航线进行绕行。然而，一些轨道由于燃料消耗较大等原因，历史上尝试次数较少。此次飞行将使四名宇航员在425至450公里的高度飞越极地，相信他们在太空中将会目睹极光及“史蒂夫”等诸多自然现象。

　　那么，为什么人类在太空飞行领域居然花了这么长时间才接触到极地轨道呢？据波士顿大学物理学教授杰弗里·休斯说：“简单来说，就是能量问题。”由于地球自转，赤道的速度最快，而两极则相对缓慢。因此，从赤道发射的火箭可借助地球自转的速度节省燃料，但采用极地轨道的飞行路线就不得不全程依靠火箭自身发力。

　　此外，极地轨道的辐射水平比国际空间站等低倾角轨道要强。这是因为地球磁场导致高能带电粒子渗入极区，宇航员若长期处于极地轨道可能面临健康隐患，尽管“弗拉姆2号”这样的短期任务影响不大。

　　“弗拉姆2号”将历时三至五天，期间四名宇航员将进行22项科学实验。飞船上搭载的X射线发生器将用于拍摄人类史上第一张太空中的X光图像，这对未来远征火星及其他星球的长途飞行至关重要。

　　参与宇航员还将接受与2024年北极星黎明任务相同的核磁共振成像扫描，通过该研究，他们将探索微重力对人体九游官方平台的影响。南卡罗来纳医科大学的神经学家马克·罗森伯格将与芬兰初创公司Oura Ring合作，收集宇航员在太空中的睡眠数据，以监测他们的健康状况。

　　此外，宇航员们将探索太空适应综合征对他们的影响，这是一种影响超过60%宇航员的严重晕动症，可能在لحظة进入轨道后立即发生，这对短期飞行尤其令人忧虑。

　　令人期待的是，他们在太空中种植蘑菇来研究长时间太空任务中的营养需求，此项实验是美国宇航局在国际空间站进行广泛农业研究的一部分，旨在未来的太空殖民中确保可食用食物的来源。